作為長三角中心區城市與淮河生態經濟帶出海門戶，鹽城正以港口為紐帶、協作平臺為支撐，在深化區域聯動中找準定位。今天，我們就從鹽城港濱海港區的倉儲物流園出發，看這座物流樞紐如何成為連接淮河與長三角、服務“一帶一路”的關鍵節點，為國家戰略落地注入鹽城動能。
8月15日，淮河入海水道二期工程2023年度穿堤建筑物工程單位工程暨合同工程順利完工驗收。標志著這一國家重大水利工程在防洪排澇、灌溉供水等關鍵節點取得新突破，為區域安全與發展再添保障
市委八屆十次全會提出，要在深化區域協作上提升顯示度。深度融入長三角一體化，能更好地連接國際國內兩大市場，鏈接最先進的產業體系。近年來，我市積極搶抓國家戰略機遇，以躋身上海大都市圈為契機，強化區域聯動，推進產業協同、深化開放合作，在服務新發展格局中展現鹽城擔當。
自今年3月份以來，濱海港先后開辟2條直達中東的國際滾裝新航線，直接帶動汽車滾裝業務出口批次和吞吐量顯著提升。截至目前，已累計完成6批次汽車滾裝業務作業，成功出口各類車輛5211輛，涵蓋比亞迪、長安、奇瑞等多個知名國產品牌。
構建智慧物流樞紐，激發區域經濟活力。鹽城港濱海港區倉儲物流園是市重點打造的現代化物流樞紐。項目自投運以來，已實現了貨物高效裝卸、智能配送和一站式報關等核心功能，為區域經濟發展注入新動能進一步強化我縣在區域經濟格局中的樞紐地位和輻射帶動作用。
?向海圖強，逐綠而行。近年來，我市充分發揮海洋資源稟賦優勢，搶抓“雙碳”戰略機遇，加速布局海上風電全產業鏈，推動綠色能源產業蓬勃發展，為高質量發展注入澎湃“藍色動能”。
站在鹽城大豐港區集裝箱碼頭，海風拂過面龐，目之所及，巨輪穿梭、吊機林立，一派繁忙景象。就在近日，裝載著由瀚斯曼（東臺）游艇有限公司制造的大型豪華游艇，從東臺富安鎮內河碼頭始發抵達大豐港區，經由“滬鹽專線”直達上海洋山港1期碼頭，隨后搭載大船出口至美國查爾斯頓港……
五年前，伴隨江蘇沿海開發戰略的深入實施，江蘇鹽城港控股集團應運而生；五年后，這座屹立于黃海之濱的億噸大港已成為撬動區域開放發展的戰略支點。鹽城港的成長歷程，既展現了國有企業改革創新的奮斗足跡，更譜寫了一座沿海城市向海圖強的轉型篇章。
黃海之濱，潮涌不息。鹽城港，作為連接海洋與內陸的重要樞紐，是鹽城走向世界的海上大通道。2020年，鹽城港開啟“握指成拳”的整合發展，完成從“一群港”到“港口群”的蝶變。如今這座年輕的港口群正以蓬勃之勢，為沿海高質量發展注入強勁動力。即日起，本欄目推出“樞紐通四海 開放新鹽城”系列報道，深入解讀鹽城港五年非凡歷程與亮眼答卷，今天播出第一篇《鹽城港：奮楫揚帆 逐浪向未來》。
晴天碧海微風帶來陣陣咸鮮氣息6月3日伴隨著聲聲鳴笛巴拿馬籍“大豐港黎明號”貨輪在鹽城港濱海港區通用碼頭安全靠泊在完成裝載2193輛多元國產品牌汽車后該輪駛往約旦亞喀巴港
近年來，我縣堅持向海而興，乘風而上，進一步放大海陸風光資源優勢，致力于打造千億海上風電產業基地，集中力量建設全球第一的風電裝備產業港和國內最優的風電產業母港，真正將風電產業建成全省沿海的產業地標。
通江達海，碼頭既是交通樞紐點，更是發展動力源。近年來，我市全力推進港口建設，積極應對外部環境變化，深化與長三角城市群聯動，不斷提升對外貿易開放水平。
